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台湾7-Eleven

简介
7-11
7-11

台湾的7-Eleven是起源于1978年4月由统一企业集资新台币1亿9千万元,创办“统一超级商店股份有限公司”,并于1979年引进7-Eleven。同年5月,14家“统一超级商店”于台北市、高雄市与台南市同时开幕。

台湾7-Eleven早期因民众消费习惯等因素,而出现连续7年的亏损窘境,1982年因亏损累累被合并入统一企业,而在之后经历了一段时间的努力与摸索,并调整商品品项与经营方式,由原本完全移植自美国的风格逐渐本土化,终于在1986年转亏为盈,并于1987年重新独立为统一超商股份有限公司,其后逐渐在国内的通路竞赛中崭露头角,最后终赢得台湾零售业第一的地位,并于2000年4月20日与美国7-Eleven签订永久的授权契约。1994年7月千成门市成立后首度突破1,000家,1999年突破2,000家。1995年进入宜兰,1996年进入花东地区,完成台湾本岛县市全部展店目标。1999年开始也跨海至离岛展店,先后在澎湖县、金门县本岛、烈屿、马祖南竿、北竿、东引、绿岛、小琉球、兰屿等离岛成立超过41家门市。

台湾民众常称之统一超商、Seven、小七、-4(数字7减掉11)、洗门(台语念法)等。[来源请求]

特色

台湾在门市总数上仅次于美国、日本与泰国,但在土地平均分店密度方面,台湾遥遥领先在美日之前,在人口平均分店密度方面,台湾则以每4,900人一家分店的平均密度,世界排名第一。


在台湾,从车站、街道、体育场、学校、医院、百货公司、国道休息站到公司行号都有7-Eleven的踪迹,店面大小差异也很大,相较日本近几年才跨入特殊通路店铺,台湾7-Eleven店型变化之大可以堪称全球之最[来源请求]。现今台湾的7-Eleven也向有车流的道路旁展店,该型店面具有可容纳汽机车的停车空间[来源请求]。


2000年开始与台铁合作,在火车站站内新开“Express”门市,后来有其他业者跟进;目前台铁台北车站站内拥有6间“Express”门市(其中两间位于付费区内)和2间高铁门市(也在付费区内),因应车站重新装修,各店铺也将轮流整修[12]。


是台湾第一个完成台湾本岛各县市全面展店与第一个跨入离岛展店的便利商店业者,但仍有部份较偏远乡镇尚未展店。


店内提供的代收业务,可以让消费者直接在店内缴交水电等多达上百种费用。


自动提款机(ATM)与台湾中国信托商业银行独家签约,机台数超过3,000台以上,并于2007年4月起双方合作发行兼具电子钱包与信用卡功能的“icashwave”卡。


店内设置有多媒体终端机ibon,可提供售票、缴费与信用卡红利兑换等服务。


本身没有直接经营网络购物业务,是透过子公司介入经营,并与许多网络购物业者签约提供到店取货或付款的服务。


2005年复制香港7-Eleven的经验,以购物满额送赠品的方式,在台湾掀起全店整合行销战争,业绩大幅成长[来源请求]。


店内可以使用自行开发iCash卡(属预付储值卡)消费,2007年再增加由台湾的中国信托发行的Visa payWave信用卡付款(必须有加注icashwave字样才可使用)。另自行发售礼券,使用范围不限 7-Eleven,多数统一流通次集团店面皆可使用。


透过日本广告公司设计专属代言人“OPEN小将”,并设计有一系列商品。


2008年,统一集团有鉴于“7-Eleven”(统一超商)为台湾最知名之统一集团关系企业,因而将“7-ELEVEn”加入至集团旗下的棒球队名当中,成为中华职棒首次有企业品牌名称加入队名的球队。


2008年9月于桃园县设立第一家附设自助加油站的门市。


2010年4月与悠游卡公司联合发行icash悠游卡,并开始接受悠游卡小额消费。


2011年台湾塑化剂事件[15]和2013年台湾毒淀粉事件的自称型受害者。


2014毒油自称型受害者

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  • 更新时间: 2016-01-12

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